«Аквилон» оборудует свой ЖК скоростными южнокорейскими лифтами Hyundai Эти бесшумные лифты развивают скорость до 3 метров в секунду.
Hyundai Group привез в Москву первую партию лифтов своего производства. 12 кабин планируется установить в ЖК «Аквилон Beside». В группе «Аквилон» отмечают, что эта поставка — результат долгих поисков и переговоров. Дмитрий Рогатых, директор московского департамента группы «Аквилон» подчеркивает, что они стремились найти не просто замену западным поставщикам, а очень достойную альтернативу, которая не уступала бы по качественным характеристикам. В итоге застройщик остановился на Hyundai Group — как выяснилось, лифтовое оборудование корейской компании по многим показателям превосходит ушедших поставщиков. Соглашение о сотрудничестве было заключено в октябре 2022 года.
Рогатых отмечает, что сотрудничество с Южной Кореей хорошо и тем, что проблем с поставкой комплектующих и обслуживанием оборудования не будет никогда, как это было с европейскими партнерами. Также директор заостряет внимание, что новые корейские лифты отвечают всем стандартам безопасности и энергоэффективности. Лифты Hyundai развивают скорость до 3 метров в секунду, в то время как большинство новостроек Москвы оборудованы лифтами, которые двигаются со скоростью 1-1,5 метра в секунду. То есть до 10 этажа лифт может домчать в течение 10 секунд, а до 30-ого — менее 30 секунд.
В компании заявляют, что продолжат партнерство с Южной Кореей и ее производителями. В дальнейшем «Аквилон» планирует заказать у Hyundai еще партию лифтового оборудования, но еще более скоростного — есть у корейской компании и агрегаты, развивающие скорость до 4,5 метров в секунду. Такие лифты застройщик хочет заказывать для своих премиальных проектов.
Девелопер замечает, что безопасность эксплуатации лифтов максимально высока за счет корейских инженерных разработок. Кроме того, безредукторные приводы и интеллектуальная система управления экономят до 60% энергии во время работы.
Все вместе, отмечают в компании, отвечает принципам работы застройщика, основанным на четырех «Э»: энергоэффективность, эргономика пространства, экологичность и экономия средств и времени жителей.
К слову, остро стоит «лифтовой» вопрос не только у строительных компаний, но и у Минстроя. К февралю 2025 года в России необходимо заменить около 100 тысяч лифтов, однако на это нет ни бюджета, ни, вероятно, времени. Если же к обозначенной дате не удастся заменить устаревшее оборудование, то использовать его станет довольно опасно.
