25 экологических организаций направили письмо генпрокурору РФ с требованием защитить Волго-Ахтубинскую пойму

Фото: ЭкосфераЭкосфера
Видео дня

Строительство подразумевает вырубку 15 тысяч древних дубов, возраст некоторых из них достигает 120 лет. Планируется, что маршрут трассы будет проходить сквозь как минимум 80 важных природных объектов — мест обитания редких видов животных и растений.

На этой неделе более 25 природозащитных организаций подписали обращение к Генеральному прокурору России Игорю Краснову. Среди подписавших письмо — природоохранительная комиссия Русского географического общества, Российский социально-экологический союз, экоцентр «Заповедники», Центр охраны дикой природы, движение ЭКА, российское отделение Гринпис и еще целый ряд экологических организаций из разных регионов России.

В тексте обращения говорится, что строительство новой трассы нарушает федеральное законодательство — Лесной кодекс РФ, федеральные законы «О животном мире», «Об охране окружающей среды», «Об особо охраняемых природных территориях», уголовный кодекс РФ и другие.

«Минприроды согласовало новое положение о природном парке, разрешающее вырубку дубов для строительства дороги, поэтому прокуратура пытается убедить нас, что теперь всё законно. Они почему-то забывают, что в положении сохранился запрет на уничтожение растительности, изменение гидрологического режима, нарушение среды обитания краснокнижных животных, растений и грибов. Всё это происходит прямо сейчас», — заявил руководитель программы по ООПТ российского отделения Гринпис Михаил Крейндлин.

Несмотря на это, местная природоохранная прокуратура никак не пресекает происходящие нарушения.

Авторы письма напоминают, что существует альтернативный вариант дороги, позволяющий сохранить местные экосистемы, который ранее поддержали в Росприроднадзоре и Совете при президенте РФ по развитию гражданского общества и правам человека.

Экологи обратились к Генпрокурору с просьбой остановить строительство, привлечь виновных за нарушения закона к ответственности и способствовать рассмотрению строительства трассы там, где она нанесет наименьший урон природному парку.

Ознакомиться с текстом обращения можно по ссылке. 

Люди на своей земле: будут ли местные сообщества лучше управлять охраняемыми территориями?