К лету 2022 года планируется ввести в эксплуатацию новую станцию «Печатники» второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2). Об этом журналистам сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Станция МЦД-2 «Печатники» у нас находится в высокой степени готовности. Сложный участок, данная точка — это пересечение МЦД, Большой кольцевой линии (БКЛ) метро, участка строительства нашего объекта — Московского скоростного диаметра (МСД), бывший участок Юго-Восточной хорды. К лету планируем совместно с коллегами из РЖД подготовить объект к вводу в эксплуатацию. Более точную дату назовем позднее, но все работы развернуты, в плановом режиме готовим объект», — сказал Бочкарев.
Он уточнил, что в настоящее время на станции ведутся отделочные работы в помещениях пассажирского вестибюля, монтаж и пусконаладка инженерных систем.
Бочкарев также пояснил, что для интеграции новой станции с городским транспортом строятся конкорс, надземный пешеходный переход через Московский скоростной диаметр, тоннель к ул. Люблинская и две островные платформы с навесами. Дополнительно для прохождения трассы МСД и дублера ул. Люблинская возводятся три путепровода через железную дорогу.
Ранее сообщалось, что станция «Печатники» МЦД-2 станет частью крупнейшего хаба на юго-востоке Москвы, который объединит: станцию Люблинско-Дмитровской линии метро — для перехода в будущем построят навес; строящиеся станции МЦД-2 и БКЛ — их планируют открыть одновременно и соединить навесом «сухие ноги»; наземный общественный транспорт; новый транзитный переход через ж/д пути, который свяжет районы Текстильщики и Печатники.
Предполагается, что новым транспортно-пересадочным узлом будут пользоваться больше 76 тыс. пассажиров в сутки. У современного вокзала площадью 11,5 тыс. кв. м будут две платформы с навесами на всю длину и большой надземный зал с кассами, турникетами, лифтами, эскалаторами и туалетами. По крытой надземной галерее можно будет выйти в два вестибюля — в сторону станций БКЛ или Люблинско-Дмитровской линии метро. А в сторону ул. Люблинская построят подземный переход.
