Бочкарев: Тоннель между станциями метро «Пыхтино» и «Внуково» пройден почти на 40%

Проходка левого перегонного тоннеля между строящимися станциями «Пыхтино» и «Внуково» Солнцевской линии столичного метрополитена выполнена почти на 40%, сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

Фото: Агентство «Москва»Агентство «Москва»

«Стартовавший в середине января шестиметровый тоннелепроходческий щит «Роза» уже прошел более 385 м километрового тоннеля между станциями «Пыхтино» и «Внуково» нового участка Солнцевской ветки», — приводятся в сообщении слова Бочкарева.

Бочкарев добавил, что помимо тоннелей в состав перегона Пыхтино — Внуково входит метромост длиной 460 м, который станет 12 метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.

В свою очередь генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, отметил, что общестроительная готовность метромоста через реку Ликову составляет 82%. Он уточнил, что завершены работы по укладке виброгасящих защитных матов и балластного слоя из щебня, ведется подготовка к работам по монтажу металлоконструкций покрытия моста и укладке верхнего строения пути.

Руководитель «Мосинжпроекта» пояснил, что ранее была завершена проходка двух перегонных тоннелей длиной более 2 км между станциями метро «Пыхтино» и «Рассказовка». «В настоящее время в монтажной камере за метромостом ведется сборка тоннелепроходческого комплекса «Наталья», который в начале марта завершил проходку в сторону «Рассказовки». Его монтаж выполнен на три четверти: в котлован опущен ротор щита, собрана его головная часть, четыре технологические телеги, барокамера и рама эректора», — сказал Кравцов.

В ведомстве напомнили, что ввод в эксплуатацию нового участка Солнцевской линии метро улучшит транспортную доступность ТиНАО, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.