Строительство ведется в сложных условиях: большой объем связан с разработкой выемок в отрогах Сихотэ-Алиньского хребта, за счет чего возможно спрямить участок с большим количеством кривых малого радиуса. Кроме того, здесь возводятся 4 моста длиной от 114 до 428 м и 11 водопропускных труб. По количеству крупных искусственных сооружений перегон является сложнейшим на линии Комсомольск – Совгавань. Это связано с тем, что в данной местности проходит много горных ручьев, которые при сильных дождях могут за считаные часы превратиться в полноводные реки. Поэтому мосты и трубы строятся с учетом местных особенностей.
Фото: РЖД-ПартнерРЖД-Партнер
Открытие движения по двухпутному перегону Эльдиган – Тудур запланировано на декабрь 2021 года.