Эффективные лифты. Секрет трафик-анализа Представьте: вы оснастили здание современными лифтами с качественными комплектующими, ввели эти лифты в эксплуатацию, жильцы и арендаторы начали активно пользоваться помещениями.
И вдруг замечаете:
время ожидания лифта растет;
в лифтовых холлах скапливаются очереди;
пробиться в переполненную кабину становится настоящим квестом; особенно в «час пик»;
лифты выходят из строя все чаще.
Гневные письма жильцов, жалобы арендаторов, недовольство управляющей компании… Всего этого можно было бы избежать, проведя трафик-анализ еще на этапе проектирования.
Что такое трафик-анализ? Трафик-анализ — это сбор и обработка данных о перемещении людей по зданию. Такой анализ позволяет:
определить количество посетителей;
выявить пиковые часы;
проследить наиболее загруженные маршруты.
На основании этих данных специалисты предлагают решения, позволяющие уменьшить время ожидания лифта. Учитывается все: количество и ширина дверей, площадь и расположение помещений, этажность, скорость перемещения лифтов.
Результат: эффективно работающий вертикальный транспорт, даже при полной загрузке здания.
Практический пример: жилой комплекс бизнес-класса от «Группы ЛСР» Рассказывает Артем Заховаев, руководитель отдела корпоративных продаж ГК LIFT-IMPORT: «Мы провели трафик-анализ одного из корпусов жилого комплекса, рассчитанного на 892 жильцов. Здание включает 50 жилых этажей и 5-этажный подземный паркинг. Наша цель — определить параметры оборудования, которые позволят минимизировать время ожидания лифта при вызове с любого этажа».
Ниже приведены результаты моделирования пассажиропотока при трех различных вариантах оснащения здания лифтами.
Конфигурация 1 — результаты:
Среднее время ожидания: 163,2 с;
Среднее время до места назначения: 241,3 с.
Вывод: 3 лифта не справляются с пассажиропотоком. Нормативный интервал ожидания по ГОСТ 34758-2021 составляет до 60 секунд. Показатель не соблюден.
Конфигурация 2 — результаты:
Среднее время ожидания: 49,1 с;
Среднее время до места назначения: 113,4 с.
Вывод: Оптимизация за счет разгрузки лифтов, обслуживающих верхние этажи, позволила сократить время ожидания. Однако зональная система управления лифтами оказалась более эффективной, чем система полного охвата этажей, как в конфигурации 1.
Конфигурация 3 — результаты:
Среднее время ожидания: 44,3 с;
Среднее время до места назначения: 110,5 с.
Вывод: В этом кейсе система полного охвата, объединяющая четыре лифта, демонстрирует лучшие результаты по сравнению с зональной системой.
