«Я сам работал в «Кузбассэнерго», проводил очень много испытаний, исследований в разных областях применения золошлаковых отходов. Мы глубоко и серьезно занимаемся золой-уноса [сухой, летучей золой, образующейся при сгорании топлива. – Прим. ред.] в Кемерове вместе с Сибирской генерирующей компанией, в Красноярске. Как раз в композиционных видах цемента мы используем золу-уноса. Продукция на ее основе обладает рядом преимуществ по сравнению с цементами с другими добавками, в том числе отличается экологичностью», – сказал Геннадий Рассказов. Он отметил, что у бетонных растворов, созданных с использованием летучей золы, отличная прочность, консистенция, низкое водоотделение и термовыделение при гидратации, которое позволяет создать монолитный бетон, без трещин, который будет работать десятилетиями. Ранее «ФедералПресс» писал, что в Кузбассе построят тестовый участок дороги с покрытием, созданным с использованием золошлаковых отходов. Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева
Эксперт: использование золы удешевит строительство дорог
Фото: РИА "ФедералПресс"РИА "ФедералПресс"