МОСКВА, 8 мая. /ТАСС/. Власти регионов и бизнес попытаются избежать заморозки проектов развития метро и другой транспортной инфраструктуры в городах, которая может возникнуть из-за текущей экономической ситуации в стране, так как это влияет на показатели валового регионального продукта (ВРП). Такое мнение в разговоре с ТАСС высказал управляющий партнер коммуникационного агентства B&C Agency Иван Самойленко.
«Транспортная доступность, в том числе за счет развития метрополитена, — одно из условий увеличения регионального внутреннего продукта. Поэтому и регионы, и строительные компании будут заинтересованы в том, чтобы такие проекты не замораживались, а развивались, несмотря на обстоятельства», — сообщил Самойленко.
При этом он допустил, что параметры дорогих инфраструктурных проектов, которые ранее планировали регионы, могут быть пересмотрены в текущей ситуации. «Это нормальная практика, когда при резком изменении ситуации средства направляются на самые необходимые направления региональной экономики», — добавил Самойленко.
В марте вице-премьер Марат Хуснуллин допустил изменение сроков строительства метро в Нижнем Новгороде, Челябинске и Казани из-за замены импортных составляющих. Также, по его словам, оценивается ситуация по строительству метро в Красноярске.
Кроме того, Хуснуллин сообщал, что Ростовская область не сможет из-за санкций реализовать проект модернизации трамваев в Ростове-на-Дону, на который был получен инфраструктурный бюджетный кредит. Вице-премьер предложил перераспределить средства на проект строительства автомобильного обхода областного центра. Позже власти региона сообщили, что проект будет реализован, однако изменится механизм его воплощения.