Как китайцы научились «плавать» на кораблях по горамНашли занимательное видео о способах прохода судов по рекам с плотинами.
Чем выше дамба, тем сложнее через нее проходить — это увеличивает сроки и стоимость поставок. Поэтому в Китае, где большие дамбы расположены высоко над уровнем моря, придумали, как «плавать» на кораблях по горам.
Гидравлические качели на плотине «Три ущелья» на реке Янцзы
Они поднимают и опускают суда на высоту до 113 метров с помощью 256 тросов, бетонных противовесов и простой силы тяжести. Путь, который раньше занимал 3-4 часа через шлюзы, теперь можно пройти за 40 минут.
Система из подвесных акведуков и подъемников протяженностью 2,3 км на гидроэлектростанции Гупитань на реке Уцзян
Она расположена на высоте 199 метров (примерно как 65-этажное здание) и позволяет судам с водоизмещением до 500 тонн проходить напрямую через Юньнань-Гуйчжоуское Нагорье. Так решили проблему приостановки коммерческой перевозки. Стоил проект почти 788 млн долларов, но судя по всему, он свои деньги почти отработал — проектная мощность системы составляет 2,9 млн тонн груза в год.
В видео — технические подробности и интересные решения не только из Китая.
Преимущества которые имеют муфты переходные в Севастополе , в области проектирования и строительства трудно
Строительство бассейна с нуля может быть значительным вложением, как с точки зрения времени, так