Запорная сантехническая арматура — подвид трубопроводной арматуры, предназначенный для регулирования расхода рабочей среды в трубопроводе путем изменения проходного сечения. Под управлением понимается распределение и регулирование рабочих сред, а также их закрытие и смешивание.
Виды
Шаровой кран в ООО «Шлях». Клапан запорный, его подвижная часть выполнена в виде тела вращения, с отверстием для протекания и отсечки рабочей среды, вращается вокруг своей оси и может располагаться произвольно по направлению потока рабочей среды. Задвижки в сборе состоят из двух основных частей – неподвижной части (корпуса) и вращающейся части (плунжера). По геометрии уплотнительной поверхности клапана клапаны делятся на три основных типа:
- Конический;
- Цилиндрический;
- Сфера (сферическая).
В зависимости от характера движения пробки различают отводы, поворачивающие пробку, не поднимая ее, и отводы, поднимающие (сжимающие) пробку перед поворотом и затем опускающие (прижимающие) пробку после поворота.
В зависимости от того, сужен ли канал, шаровые краны бывают двух типов: полнопроходные и суженные. В зависимости от формы канала клапан может иметь круглые, прямоугольные, трапециевидные и овальные каналы.
В зависимости от материала корпуса клапана или плунжера клапана различают бронзу, латунь, цинк, алюминий, чугун, сталь, титан, пластик, керамику, графит и др.
В зависимости от материала уплотнительной поверхности клапаны имеют металлические, пластмассовые, графитовые и резиновые седла или патрубки.
По конструкции корпуса клапана клапан делится на патрубок, параллельный, перпендикулярный или наклонный к оси трубопровода, и неразъемный корпус клапана (без патрубка). В зависимости от типа управления и привода кран может иметь ручной, гидравлический, пневматический или электрический привод.
По направлению потока и количеству патрубков различают прямоточные, угловые, трехходовые и многоходовые клапаны.
Клапаны могут применяться для жидких сред практически с любыми характеристиками, а также для газообразных сред. Пробковые краны в основном используются в магистральных газо- и нефтепроводах, а также в городских и муниципальных системах.
Преимущества клапана: короткое время открытия и закрытия, малое гидравлическое сопротивление, малая высота и конструктивная длина, простая и компактная конструкция, возможность защиты уплотняющей поверхности корпуса клапана и плунжера от протекающей среды при открытом клапане, возможность использования уплотняющих поверхностей напольной смазки, так как уплотняющие поверхности корпуса и заглушки находятся в постоянном контакте.
Недостатки клапана: большой крутящий момент, необходимый для управления, необходимость использования (некоторых разновидностей) неметаллических уплотнительных элементов, относительно сложный процесс притирки плунжера клапана к корпусу клапана, относительно быстрый износ и потеря плотности конуса при при повороте вилки, когда пути трения верха и низа вилки различны, соединение происходит за счет высокого трения контактных поверхностей.
Задвижка
Задвижка — один из видов арматуры, применяемой на трубопроводах, в которой запорный или регулирующий орган совершает возвратно-поступательное движение перпендикулярно оси потока рабочей среды. В настоящее время существует большое разнообразие конструкций клапанов, которые можно сгруппировать по различным признакам. Задвижки обычно полнопроходные, т.е. нет сужения проходного сечения в проходе задвижки. В некоторых случаях для экономии места при монтаже и уменьшения усилий и крутящего момента, необходимых для управления, применяют узкие клапаны, у которых заужено отверстие в корпусе клапана. Очень важным для работы клапана является положение резьбы шпинделя и накидной гайки. На этом основании клапаны можно разделить на клапаны с выдвижным штоком и клапаны с темным штоком. Нормальная работа гайки с резьбовым цоколем может протекать только в чистой среде без агрессивных и твердых примесей, поэтому применение задвижек с темными валами ограничено в средах: чистая вода, масло и некоторые другие. Установка запорной арматуры (клапана) должна перекрывать поток по технической необходимости.