Начались работы по уширению проезжей части Дмитровского шоссе в районе строящегося перехода под МЦД-1

В районе строящегося пешеходного перехода под МЦД-1 начались работы по уширению проезжей части Дмитровского шоссе, сообщила пресс-служба департамента строительства Москвы.

«Мы приступили к производству строительно-монтажных работ по уширению проезжей части Дмитровского шоссе в районе строительства пешеходного перехода под МЦД-1. После уширения проезжей части и перепуска движения автотранспорта, строители приступят к производству земляных работ на тоннеле перехода. Продолжаются работы по перекладке подземных коммуникаций канализации и водопровода», — приводятся в сообщении слова руководителя департамента строительства Рафика Загрутдинова.

Как уточняется, в период строительства наземный пешеходный переход через железнодорожные пути перекрываться не будет.

По словам Загрутдинова, новый пешеходный переход обеспечит безопасное и комфортное пересечение Дмитровского шоссе, а также железнодорожных путей Савеловского направления Московской железной дороги.

Добавляется, что переход появится вблизи д. 29, корп. 1 по Дмитровскому шоссе. Длина его тоннельной части составит 83,8 м, ширина — 4 м, высота — 2,35 м. Также здесь будет оборудовано три лестничных схода с накладными колясочными спусками и три лифта для обеспечения доступа маломобильных граждан. Сход №1 располагается по четной стороне Дмитровского шоссе, сход №2 — по нечетной, сход №3 обеспечит выход пешеходов к жилым домам на ул. Яблочкова.

Отмечается, что стены прохожей части тоннеля и лестничных сходов, а также внешние вертикальные поверхности парапетов будут облицованы керамогранитной плиткой. Ступени лестниц будут выполнены из натуральных термообработанных гранитных плит, также гранитные плиты будут уложены на полу тоннельной части.

«Решение о строительстве пешеходных переходов через железнодорожные пути было принято мэром Москвы Сергеем Собяниным после увеличения интенсивности движения железнодорожных составов в связи с запуском движения по Московским центральным диаметрам», — добавил Загрутдинов.