Заместитель мэра Москвы в правительстве столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев рассказал, что щиты «Натали» и «Виктория» ведут проходку тоннелей на Рублево-Архангельской линии метро. Щит «Виктория» строит правый тоннель, щит «Натали» сооружает левый перегонный тоннель между будущими станциями «Карамышевская» и «Звенигородская». Как сообщается на официальном сайте мэра, щиты пройдут над тоннелями Большой кольцевой линии метро от «Хорошевской» до «Народного Ополчения», под Звенигородским шоссе и эстакадой съезда на улицу Мневники, а также около храма Александра Невского. Каждый тоннель составляет в длину порядка 1,7 километра. Работы ведут на глубине от 12 до 35 метров. По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, щиты «Виктория» и «Натали» уже задействовали на возведении тоннелей первого пускового участка БКЛ между станциями «ЦСКА», «Хорошевская», «Шелепиха» и «Деловой центр». Уточняется, что первый участок Рублево-Архангельской линии с шестью новыми станциями свяжет территорию в Рублево-Архангельском со станциями БКЛ. — Фото: mos.ru
0
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
Зеркало с подсветкой часто выбирают в самом конце ремонта — когда плитка уже уложена,
Арматура для подключения радиаторов отопления используется при монтаже отопительных систем и обеспечивает правильное соединение
Бетон в Харькове Промышленное строительство предъявляет повышенные требования к качеству материалов. Бетон для таких
Фонарь — это предмет, который кажется простым. Но если присмотреться, он полон тонкостей: разные
Многие офисы в крупных городах сегодня украшены живыми растениями, и это не случайность. Компании
На вопрос «сколько стоит отремонтировать двигатель 55 кВт» честный ответ один: до разборки неизвестно.