Проходку тоннелей участка Рублево‑Архангельской линии метро будут вести 6‑метровые щиты

 Тоннели первого участка новой Рублево-Архангельской линии московской подземки будут преимущественно строить щиты диаметром 6 м, сообщает пресс-служба комплекса градостроительной политики и строительства Москвы. По его словам, проходку первого участка ветки длиной около 4,8 км от планируемых оборотных тупиков за станцией «Бульвар Карбышева» через «Живописную» и до «Строгино» планируется вести 10-метровыми щитами, чтобы создать двухпутные тоннели. «Остальная тоннелепроходка будет выполнена 6-метровыми комплексами, которые строят однопутные тоннели. Сейчас на строящейся линии уже работают щиты «Натали» и «Виктория», – добавил вице-мэр. Он рассказал, что указанные щиты строят правый и левый перегонные тоннели между новыми станциями подземки «Карамышевская» и «Звенигородская». Бочкарев отметил, что на втором этапе строительства ветки планируется продлить метро непосредственно в Рублево-Архангельское. Там возведут еще две станции: «Рублево-Архангельское» и «Ильинская». Строительство Рублево-Архангельской линии метрополитена призвано объединить активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском со станциями Большого кольца городской подземки. Ввод данной ветки позволит обеспечить транспортное пассажирское обслуживание новой застройки, а еще улучшить доступность столичных районов Митино, Строгино и Хорошево-Мневники.