«Показатель механической скорости проходки из года в год растет в диапазоне от 0,5 до 2 процентов. То есть, увеличение МСП и сокращение циклов строительства скважин было всегда. Но таких скачков, как сейчас, еще не было. На это повлияла совокупность факторов», – рассказал главный специалист сектора наклонно-направленного бурения и долотного сопровождения УТиИБ Эдуард Пашков. В первую очередь «РН-Юганскнефтегаз» пересмотрел подход к выбору подрядчиков – сейчас применяет зонтичную систему закупок. Если раньше по долотному сервису была одна подрядная организация, то сейчас на месторождениях предприятия работают пять. «Мы в зависимости от геологических условий подбираем наиболее эффективного подрядчика. В конкурентной среде, каждый исполнитель работ стремится предложить и внедрить свои лучшие технологические решения», – отмечает Эдуард Пашков. Второй фактор – грамотный подбор оборудования для бурения и внедрение современных систем породоразрушающего инструмента. Механическая скорость проходки зависит от состава горных пород на месторождениях. Поэтому важно выбрать подходящие под геологические особенности породы долота и резцы. Вместе с тем породоразрушающий инструмент постоянно модернизируется: разрабатывают новые элементы дизайна долот, тестируют разные типы и виды резцов, подбирают оптимальную расстановку режущей структуры. «На Чупальском лицензионном участке, например, мы применили пятилопастное долото диаметром 220,7 миллиметра. Это позволило достичь механической скорости проходки в 96,51 метра в час, что почти на половину превышает средний показатель по объекту. На Усть-Балыкском месторождении использовали бицентричное долото. Данный породоразрушающий инструмент обладает уникальной особенностью, которая позволяет бурить и одновременно расширять ствол скважины. На данном объекте скорость бурения выросла на 30-35 процентов и сейчас превышает 31,2 метра в час», – пояснил на примерах Эдуард Пашков. На отдельных месторождениях подрядчики сейчас тестируют долота с конусообразными резцами – применение этого оборудования также положительно сказывается на скорости проходки. При этом конструктивная особенность долота ведет к увеличению контроля над процессом наклонно-направленного бурения, а также снижает уровень вибрационных и ударных нагрузок Еще один фактор – грамотный подбор системы бурового раствора, благодаря чему обеспечивается эффективное смазывание поверхности забойного оборудования и увеличивается срок службы долот. Все это позволяет нефтяникам не только увеличивать механическую скорость проходки, но и бурить все более протяженные интервалы. В 2020 году проходка в эксплуатационном бурении на месторождениях «РН-Юганскнефтегаза» превысила 4,86 миллиона метров. В этом году показатель планируют увеличить на 1 миллион метров. Фото: пресс-служба ООО «РН-Юганскнефтегаз»
В «РН-Юганскнефтегазе» выросла механическая скорость проходки
Фото: РИА "ФедералПресс"РИА "ФедералПресс"
