Елена Лапушкина отметила в соцсети, что в России метро есть только в семи городах, в том числе и в Самаре. Она подчеркнула, что для жителей метрополитен — это не просто удобный вид транспорта, но и красивые станции: каждая со своим стилем, смыслом и настроением. — Метро существенно снижает нагрузку на наземный транспорт, особенно в час-пик, помогает пассажирам быстро преодолевать большие расстояния. Исторически наше метро связывало самарцев с промышленными предприятиями Безымянки, но акценты сместились. Жители Советского, Промышленного, Кировского районов сегодня работают и в историческом центре города, где, кроме того, расположены основные событийные площадки Самары, театры, музеи, набережная. С новой станцией, которая будет называться «Театральная», к 2024 году время в пути от Безымянки до исторического и культурного центра сократится до 25 минут. Елена Лапушкина добавила, что важно поддерживать работу, развивать и продолжать строительство станций метрополитена. Она напомнила, что в сентябре 2021 года губернатор Дмитрий Азаров представил этот вопрос на заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в России. Проект инфраструктурного развития — строительство одиннадцатой станции метро — получил одобрение. Самарской области удалось привлечь для его реализации средства федерального бюджета в размере 10,4 млрд рублей. Елена Лапушкина уверена, что завершение строительства первой ветки самарской подземки не просто улучшит транспортное сообщение между районами города, но и откроет новые возможности для развития столицы региона. Напомним, что в 2022 году в Самаре перестанут ходить трамваи по улице Галактиновской на время строительства новой станции метро.
В Самаре время в пути от станции Безымянка до исторического центра сократится до 25 минут
Фото: СОВАСОВА