Речь идет о судне проекта 10510 «Лидер», закладка которого уже состоялась. По мнению китайских аналитиков, этот опыт позволит России весьма неочевидную пользу, которая пригодится уже в оборонном секторе, приводит перевод материала «ПолитРоссия».
«Ледокол получил название «Россия», его полное водоизмещение составит порядка 70 тысяч тонн, а корпус будет превышать 200 метров в длину и 47 метров в ширину», — говорится в публикации.
Авторы отмечают, что Россия делает ставку на ледокольный флот, развивая тем самым Северный морской путь. В скором времени он должен стать логистическим маршрутом международного уровня, и ледоколы серьезно упростят продвижение судов через арктические льды. Только на этом выгода не заканчивается.
Сейчас российское военное командование рассматривает возможность строительства новых авианосцев. На сегодняшний день в распоряжении ВМФ России есть лишь один корабль данного типа, но ситуация может измениться. Производство ледоколов класса «Лидер» как раз позволит конструкторам освоить технологии, которые в будущем могут быть использованы для разработки атомных авианосцев.
Ранее в издании «Свободная Пресса» писали, что Северный морской путь готов обеспечить устойчивое и безопасное судоходство, став заменой Суэцкому каналу.
