Завершена проходка тоннеля между станциями столичного метро «Мамыри» и «Бачуринская»

Специалисты завершили проходку правого перегонного тоннеля между станциями «Мамыри» и «Бачуринская», расположенными на строящейся Троицкой линии столичного метро, сообщил заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, работы велись с помощью тоннелепроходческого щита «Евгения» диаметром 6 метров. «Щит преодолел свыше 2,5 километра почв из легких глин и тяжелых суглинков на глубине от 13 до 28 метров и вышел в демонтажно-щитовую камеру около строящейся станции «Бачуринская», – уточнил Бочкарев. Как рассказал гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, проходка однопутного тоннеля осуществлялась вдоль Калужского шоссе от деревни Мамыри до поселений Газопровод и Коммунарка. «Ранее «Евгения» была задействована на сооружении тоннелей юго-западного участка Большого кольца метро, открытого для пассажиров в декабре минувшего года», – добавил он. Ранее Бочкарев сообщил, что специалисты на 31% завершили строительство станции «Пыхтино» Калининско-Солнцевской линии метро, а устройство монолитных конструкций станционного комплекса – на 63%. Он напомнил, что на участке продления данной ветки до аэропорта Внуково ведется строительство двух станций. Специалисты более чем наполовину выполнили разборку грунта на станции «Внуково» и ведут монолитные работы. Общая готовность станции составляет 14%.