Роспотребнадзор частично разрешил строительство в седьмой приаэродромной подзоне Иркутска

«При воздействии авиационного шума, создаваемого иркутским аэропортом в течение 30 лет, влияние на здоровье населения в границах седьмой подзоны характеризуется как допустимое и не влечет за собой серьезного вреда здоровью», — такое заключение сделали специалисты Северо-Западного научного центра гигиены и общественного здоровья. Выводы стали основанием для того, чтобы Роспотребнадзор дал согласие на строительство жилья и социальных объектов в районах Иркутска которые попадают в седьмую подзну аэропорта Иркутск. Правда пока речь идет лишь о части территории города – наиболее удаленной от аэропорта. После согласования в региональном правительстве, выводы и заключения надзорных органов будет переданы в Росавиацию для внесения изменений в действующий приказ по установлению приаэродромной территории в Иркутске. Ранее «ФедералПресс» рассказывал, что новое зонирование авиагаваней поставило под сомнение перспективы развития областного центра. Практически полностью в так называемую седьмую подзону попадает Октябрьский, Кировский, часть Свердловского и Ленинского районов Иркутска. В этих районах расположены основные жилые массивы и большая часть социальной инфраструктуры. И любое строительство в них может оказаться под запретом. Фото:Aleksander Polyakov/Global Look Press/ globallookpress.com