Руководитель строительства четвертого квартала «События» Андрей Соколов: «Подъем небесных мостов в нашем проекте – это прорыв для российской строительной отрасли» О том, как девелопер строит квартал вертикального города будущего – эксклюзивно для портала Всеостройке.рф.
«Донстрой» – ведущий девелопер Москвы в высших сегментах жилой недвижимости – продолжает реализацию жилого проекта «Событие» в Раменках. Четвертый квартал ЖК возводится в концепции вертикального города, где будет все, что нужно для жизни. О том, как создаются такие проекты, в эксклюзивном интервью директору портала Всеостройке.рф Светлане Опрышко рассказал руководитель строительства четвертого квартала «События» Андрей Соколов.
Новый этап Компания «Донстрой» недавно приступила к новому этапу реализации четвертого квартала своего проекта «Событие» в Раменках. Мы начали подъем небесных мостов. Уже установлены два моста весом 54,4 тонны каждый – первый на высоте 170 метров (50-ый этаж) и второй на уровне 94,2 метров (27-ой этаж). В настоящее время мы готовимся к поднятию еще двух мостов. Безусловно, это знаковый момент для строительной отрасли, поскольку раньше в нашей стране девелоперы никогда не поднимали мостовые переходы так высоко. Соответственно, общественных пространств на большой высоте, которые появятся в четвертом квартале «События», тоже не было. Фактически, мы совершаем прорыв – строим квартал «вертикального города будущего», в котором на парящих мостах будут общественные пространства: лаунжи, коворкинги, детская площадка и беговая дорожка.
Всего в четвертом квартале «События», напомню, «Донстрой» построит три пятидесятиэтажных корпуса, которые соединят шесть мостов. Между первым и вторым корпусами появятся два моста на уровне 25-го этажа (86,1 метров). Их планируется монтировать в 2025 году. Между вторым и третьим корпусами будут сразу четыре мостовых перехода: два на уровне крыши (170 метров) и еще два на уровне 27-го этажа (94,2 метра). Мы планируем завершить их подъем и установку уже в середине осени этого года.
Как делают мостовые переходы В России нет организации, которая могла бы полностью реализовать такой масштабный проект. Поэтому мы сотрудничаем с разными подрядчиками. Мосты запроектировала компания «Горпроект», а рабочую документацию создало проектно-конструкторское бюро «ЮНИПРО». Генеральным подрядчиком проекта выступает строительно-инжиниринговая компания ANTTEQ, которая привлекла для подъема парящих мостов специализирующуюся именно на мостовых конструкциях компанию «CТС».
