Смелая идея компании «Донстрой» возвести на берегу Москвы-реки сити-виллы, потребовала применения технологии постнапряженияОб этом рассказали руководитель строительства десятого квартала «Острова» Александр Винокуров и главный проектировщик квартала Дмитрий Лаптев.
О применении технологии постнапряжения железобетона в современном жилом строительстве.
Большая российская энциклопедия сообщает, что бетон — это рационально смешанный из вяжущей составляющей, воды и добавок искусственный каменный материал, секрет которого был известен ещё в древности. При этом приготовление смеси экологически безопасно и не требует больших энергетических затрат, а сама она чрезвычайно пластична — можно с помощью опалубки формовать любые изделия и конструкции. Но есть одно но: прочность этого материала на растяжение в 5–10 раз ниже прочности на сжатие.
ЖЕЛЕЗНЫЙ КОНСТРУКТОР Для прочности в конце XIX века придумали наращивать бетон на металлическую основу — получился первый железобетон, который всё равно был недолговечным и крошился. И вот в 30-е годы прошлого столетия независимо друг от друга француз Эжен Фрейссине и советский учёный Виктор Васильевич Михайлов начали исследования методики предварительного напряжения бетона, которую запатентовал американский инженер П. Х. Джексон ещё в 1886 году. Сначала их идеи не слишком прижились, но со временем стали основой строительства: компания основанная Фрейссине, уже больше 80 лет занимается проектированием и возведением мостов и зданий по всему миру, а по нормативной документации профессора Михайлова у нас до сих пор строят многоэтажные дома и промышленные объекты. И сегодня можно смело сказать, что технология предварительного напряжения бетона — одно из крупнейших достижений инженерной мысли ХХ века в области строительства.
ФОРМУЛА НАПРЯЖЕНИЯ Существует два основных способа создания предварительного напряжения. Первый называется «на упоры» или собственно преднапряжением, когда стальную арматуру натягивают и фиксируют на специальной раме, а после бетонирования и «схватывания» обрезают — так производят пустотные сборные плиты на заводах железобетонных изделий. Потом их везут на стройку и, как из кубиков, собирают нужную жилую или промышленную конструкцию. Этот метод требует дополнительного транспорта и площадей для хранения готовой продукции.
Второй, более современный и применяемый в монолитном строительстве, называется «на бетон» или постнапряжение. Его суть в том, что железобетонная конструкция формируется прямо на строительной площадке: сначала в каналообразователь закладывают стальные тросы, потом заливают бетонную смесь, а после набора прочности натягивают их специальными домкратами.