ПРАГА, 7 апреля. /ТАСС/. Строительство четвертой линии пражского метро начнется 21 апреля. Об этом сообщил в четверг журналистам представитель Транспортного управления чешской столицы Даниэл Шабик.
«Строительство линии D, которая станет четвертой в городе, начнется 21 апреля. Расходы [городского бюджета на ее возведение] составят примерно 52,09 млрд крон (около €2,08 млрд). На первом этапе будут сооружен участок между станциями Панкрац и Нове-Дворы», — отметил он.
Проект линии D был разработан специалистами-метростроевцами и Транспортным управлением чешской столицы более 10 лет назад. График работ был утвержден Городским советом, высшим органом самоуправления Праги, около двух лет назад. «К строительству туннелей привлечены многие десятки опытнейших инженеров и рабочих», — сказал Шабик.
Особенностью линии D, как проинформировали ранее местные СМИ, является то, что она станет первой полностью автоматизированной в системе пражского метро. На ней разместятся 10 станций. Их строительство будет осуществляться в два этапа. Согласно наиболее оптимистическим прогнозам, линия D частично будет сдана в эксплуатацию в 2027 году. Эксперты не исключают задержек, связанных с возможными сложностями при прокладке подземных туннелей.
В пражском метро действуют линии A, B и C. На схемах столичного метрополитена они обозначены соответственно зеленым, желтым и красным цветом. Трасса D на них будет окрашена в синий цвет. Его тона должны преобладать и в оформлении интерьеров станций.
Линяя D пражского метро, согласно СМИ, должна стать одной из наиболее высокотехнологичных в Европе. Обслуживать пассажиров на ней будут полностью автоматизированные поезда. Они должны курсировать между станциями без машинистов. Управление поездами будет осуществляться из специализированной компьютерной диспетчерской с минимальным количеством обслуживающего персонала. Подобная трасса существует в Милане. Метрополитен этого итальянского города был принят пражанами в качестве образца для подражания.
Прага — единственный чешский город, в котором есть метро. Оно было построено при непосредственной помощи СССР. Его первая линия была введена в строй 9 мая 1974 года. Общая протяженность столичного метрополитена — 65,2 км. Он насчитывает 61 станцию.
