Высокие здания в Москве Редакция портала Всеостройке.рф изучала здания столицы от сталинских высоток до небоскребов XXI века.
Москва, столица России, всегда была городом высоток. От величественных соборов и дворцов до современных небоскребов, ее архитектурный горизонт постоянно менялся, отражая исторические события и стремительное развитие. С каждым десятилетием город взбирался все выше, и сегодня высотные здания – неотъемлемая часть его панорамы, приковывающая взгляды и символизирующая мощь и амбиции столицы.
Небоскребы: от Чикаго до Москвы
В 1885 году в Чикаго появилось здание, которое впоследствии стали считать первым небоскребом – Дом страхования. Несмотря на скромные 10 этажей, архитектора Уильяма Дженни можно назвать революционером: именно он впервые использовал стальной каркас для высотного здания. Кирпичные стены выполняли лишь защитную и декоративную функцию.
В России, где земли много, небоскребы долгое время не были в приоритете. Но послереволюционный капитализм изменил ситуацию. В начале XX века московские застройщики тоже устремились вверх.
В 1903 году алкогольный магнат Афремов возвел доходный дом на Садовой-Спасской улице, рядом с будущим метро «Красные ворота». Восьмиэтажное здание высотой 35 метров стало самым высоким в Москве. Говорят, москвичи обходили его стороной, опасаясь, что оно рухнет. Сегодня Дом Афремова затерялся в тени высоток на Красных воротах и здания Министерства сельского хозяйства.
Спустя восемь лет лидерство перешло к Дому Нирнзее на Тверском бульваре. Архитектор и владелец, Эрнст Нирнзее, построил здание в 10 этажей высотой 40 метров, позиционируя его как «Дом для холостяков». Небольшие квартиры-студии компенсировались развитой инфраструктурой – рестораном «Крыша» и театром-кабаре «Летучая мышь». Сегодня дом скрыт за сталинским жилым домом на углу Тверской и Тверского бульвара.
Вместо английского «skyscraper» наши предки называли высокие дома «тучерезами».
В 1923 году архитектор Лазарь Лисицкий предложил революционную идею для Москвы – горизонтальные небоскребы. Он представлял себе большие горизонтально расположенные здания на опорах, напоминающих ноги. Внутри «ног» разместились бы лифты и лестницы. С двух сторон здания были бы прямые выходы в метро, а с третьей стороны – трамвайная остановка. Лисицкий предлагал разместить такие небоскребы на пересечении бульваров и радиальных улиц, например, на площади Тверские ворота.
Фантазии архитекторов 20-х годов не знали границ! Но советская власть не располагала ресурсами для реализации таких смелых проектов.
